NAECO

Bateau de course Rocca

Naeco est un dinghy de 1960 construit par le chantier Rocca

 

Capacité maximum: 2 adultes + 1 enfant + le pilote

Longueur : 3,62 m

Puissance moteur maximum : 25cv

Moteur d'origine : Evinrude 18cv 2 tps

Moteur actuel : 20cv honda 4tps

Largeur : 1,30 m

Construction : bois et polyester

Accastillage d'origine

 

Spécificités :

Petit bateau confortable, silencieux, glisse merveilleuse, supporte sans dommage un plan d'eau un peu agité.

Programme :

Bateau polyvalent aussi bien adapté à la randonnée rapide qu'à la découverte toute en douceur de la rivière.

Sa motorisation particulièrement silencieuse permet une observation de la faune en toute discrétion, avis aux amateurs de photos. Il vous emmènera seul, en couple ou accompagné d'un enfant, explorer fleuve et rivière, découvrir la nature mais aussi la ville de Nantes sous un autre angle. Votre pilote se fera un plaisir si vous le souhaitez de vous conter la rivière, son histoire, ses bateaux aux origines variées.

 

Tarifs Naeco :

  • 3 passagers maximum

  • Promenade deux heures :  35 € / personne 

  • promenade trois heures :   50 € / personne

  • Journée  :                             270 €

Petit historique du chantier Rocca :

C'est en 1935 que Domenico Rocca menuisier charpentier Italien venu faire fortune en France, se met à son compte et ouvre son propre chantier de construction. Particulièrement innovant il lance les canoes madeira qui au lieu d'une poupe effilée classique présente un tableau arrière plat permettant l'emploi d'un petit hors bord. C'est ce modèle qui remporte un franc succès qui sera à l'origine des premiers « dinghys » produit par le chantier. Dans les années 1950 les ventes de bateaux explosent, les coques sont alors toutes en bois. Les constructions en résine polyester arrivent à la fin des années 1950, malgré le peu d'enthousiasme de Domenico Rocca, il se laisse convaincre par ses fils Louis et Oreste, importe des résines des USA et lance la construction d'une nouvelle génération de bateaux dont Naëco est une illustration.

 

L'activité se développe, il faut agrandir le chantier qui emploie jusqu'à une centaine personnes pour produire quotidiennement une quinzaine de coques.

 

Le développement du chantier Rocca s'est appuyé sur la pratique de la compétition, en particulier à travers l'expérience d'Oreste Rocca, fils du fondateur Domenico Rocca. Très tôt initié au bateau et à la compétition, il s'est illustré à maintes reprises. Son palmarès est éloquent, Il totalise environ 200 trophées.

Il a également participé à l'émission de Pierre Bellemare, « la tête et les jambes ».

En 1968 il arrête la compétition et reprend la direction de l'entreprise de 1969 à 1988.

 

Son frère Louis Rocca, plus technicien, préfèrait la mise au point des bateaux, c'est lui qui obtient un peu de place dans le chantier pour mettre au point les nouveaux procédés de fabrication à partir des résines importées. Alors qu'Oreste prend la tête du chantier, Louis crée une autre entreprise qui produira des remorques.

 

Dans les années soixante le chantier va produire jusqu'à 1500 bateaux par an. Ils s'exportent en Belgique, Allemagne et Italie. A la fin des années 1970, le chantier est l'un des plus importants en France. Le choc pétrolier de 1981 met l'entreprise en difficulté, en 1988 Oreste Rocca quitte la direction. Le chantier est racheté par un groupe Anglais mais ferme définitivement en 1995.

Ces éléments de l'histoire du chantier Rocca sont en grande partie issu du très beau travail de recherche effectué par le Cercle du Motonautisme Classique et consultable sur le site :

cmc-retronautisme.fr